《懂懂骑山东》–德州市临邑县

我对“临邑”很熟悉。

因为,谐音临沂。

乃至,在鲁西北出差时,我一说来自临沂,别人总追问一句:南临沂还是北临邑?

临邑是继曹县之后,又在全网火了一把的山东小县城。

不过,不是什么好事。

农民工讨薪被拘留引发舆情。

从流程上,法律上,拘留大概率是标准操作,没有违规,否则也批不了。是警情通报出了问题,里面包含了一句:拒不通过正常途径索要工程款。

那,使广大吃瓜群众有了深层次的联想,是不是临邑县政府在刻意保护老赖?我推测,要么讨薪的对象是机关单位,并且是越级行为;要么是讨薪的手段很极端,例如跳楼、堵路。

这个舆情的发生,跟禹城的县长父亲征文比赛如出一辙。

局中人不懂互联网。

触礁了。

县长+父亲。

农民工讨薪+拘留。

这都是雷区+雷区,绝对炸,而且很容易抹黑地方政商环境。以后谁敢去投资?干个工程都不能要账……

网友纷纷编段子,我负债50万,能否去临邑躲一躲?

这两年,类似的舆情发生的少了,因为通报越来越规范了。但是,总有例外。疫情期间,有乡镇把串门的大姨给拘留了,还擅自发布疫情通告,引发了舆情。一派认为处罚太重,毕竟是位老阿姨,到亲戚家串门是正常生活;一派则开启了人肉攻击,觉得她在传毒,把她的子孙全扒了出来。

这就是重大的工作失误。

原因是没有按照规范流程去操作。标准的规范流程是警情只能由县或区级以上相关单位才可以发布。

镇是没有资格的。

那,镇长为什么要这么做?

想吓唬住村民,别让他们乱串门了。

没想到,起反作用了。

县里发布类似的警情也很谨慎。文员起草,主管逐字校正,一个字一个字的推敲,然后再报批省里审核……

为什么要这么严谨?

就是最大化的降低舆情发生的可能。

那,临邑引起舆情的警情通报,会是什么原因?

要么,没有报批省里,擅自发布,目的是杀鸡儆猴。

要么,报批了,审核人员敏感性不强,有疏忽之处。

现在发个警情通报都要找N波人给挑刺一番,确保万无一失。看疫情期间就行了,最初的通报非常的详细,有名有姓,后面越来越简单,可推测的信息越来越少。

管宣传的领导一定要有宣传敏感度,保证用词简洁谨慎,才能远离舆情。有时因工作调整,官方宣传Style可能会随负责人变化而变化。关注单位的公众号就能看出来,一旦公众号风格变化巨大,就一个原因,领导调整了。

当然新的领导未必干过宣传,有些人又是外行出身,年龄又大,很少上网,很容易忽略互联网雷区,只关注了逻辑是否合理,行为是否合法。

杠精挑刺,防不胜防。赵本山的小品,剧本也经过了N轮斟酌,结果?

依然有人较真。

例如《不差钱》里毕姥爷说精辟,赵本山跟了一句,我看他是屁精,结果被人抓住了小辫子,说是侮辱同性恋……

前面,我说我三次才把德州骑完。

刚才,我仔细想了想,不对,是四次!

第一次,夏天,我躲台风,从日照跑到了德州,骑了宁津、乐陵、庆云。

第二次,以高唐为辐射,骑了德城、陵城、武城、禹城、夏津、齐河。

第三次,疫情放开后,我骑了平原,结果感染了新冠,回家。

第四次,我单独跑来把临邑骑了。

在规划整个骑行线路时,我就把德州定义成了硬骨头,离家远、冷,每次都想一口气骑完,结果折腾了四个回合。

一个回合就是600多公里。

差点,需要第五次。

因为,我来的前一天,临邑刚下过雪。对于骑车而言,下雪不可怕,我在雪中骑过两站,只摔过一次。

只要小心翼翼的骑,跟平时没啥区别,反而很浪漫。

但是,雪后第二天不行。

因为,路面全冻住了,尤其是被车辙压过,超级滑。

又冷,当天天气预报是零下9度,泼水成冰。我来都来了,咋能放弃呢?

我先开车查看了一下路面。

感觉还可以。

路中间没有雪,没有冰,那就干吧。

我把自行车从皮卡上拿下来,发现变速、刹车都冻成了一个球,好在我提前有准备,把变速调到了一个比较高的档位,全程用一个档就是了。

但骑行难度太大。

疫情封控期,马路全是我的。

路上没有车。

我走到哪都没人。

随心所欲。

所以,我惯性的认为,可以骑在马路中间……

但是,疫情放开了,当天又是小年,路上车辆密集,我不仅不能骑在中间,还要离他们远一点。尤其是要提防大货车,他们在快速行驶时,带来的侧风很容易使我的车子摇摆,我本身骑在冰面上,再小的摇摆也容易导致摔车。有时我停着,大货车从后面追来了,我都急忙下车推着走。

别人看我骑车,都觉得很诧异。

这人脑子有病吧?

这样的路面竟然还骑?

乃至,我骑完后,发了个抖音,里面不少人评论,在路上遇到了我……

我内心有个信念,就是推,我也要推完50公里。

这次,我是下决心要把临邑骑完,算是完成德州最后一骑。

我来之前,老师给我介绍了一位他的同僚。我们先通电话确认了时间、地点,同僚也简单的介绍了一下临邑,他的说法是工业大县。

但是,我觉得临邑很难成为工业大县。

原因是什么?

临邑差不多是德州版块的地理中心,德州境内有两条高速大动脉,G2京沪,G3京台,G2走乐陵、济南,G3走德城、齐河,都把临邑给绕过去了。

路不通,经济很难发展。

那该怎么规划呢?

平原到商河之间修一条高速,宁津到济南再修一条高速,十字交叉在临邑,那么临邑就成了德州真正的副中心。

高速的价值不仅仅是便捷。

还有品牌输出。

临邑适合什么类型的招商?

高人力成本的企业。

因为,我发现这里消费低,那么工资也会低。临邑的单县羊汤店是我见过最便宜的,小碗的羊杂汤8块钱,羊肉汤11块钱。

店里生意很好。(现在各地羊汤,很少有低于20元的,单县本地是小碗20元,大碗30元)

中午,我自己喝了碗羊肉汤,晚上跟同僚吃了个晚餐,点完菜我就偷着把单买了。无论是羊汤还是正餐,都让我觉得太便宜了。

有些不可思议。

临邑是一个很内敛的城市,广告牌不多,大部分还是酒类广告,不是古贝春,而是洛北春。洛北春酒厂原先就是临邑酒厂,有历史,45年建厂,是鲁北地区最早的白酒企业。只是不知道洛北春现在是集体企业还是私人企业。

应该没有出海计划。

定位就是深耕本地市场。洛北春在临邑算的上一张名片,有酒厂,有星级酒店,有包装厂,有地产项目……

别的不说,把地产与包装印刷做好了,就能活的不错。

至于酒业?

哪怕只守临邑市场,也守不住。

我们沂水也有家酒厂,品牌名称非常好,沂蒙山酒,可以不?

但是,没人喝了。

逐步凋零。

面对各大品牌的跑马圈地,小品牌的份额都会被抢走。

临邑的路修的不错,新城区规划也不错。今天,全山东范围内,若是以拍城市宣传片的角度去看各个区县,都能拍出大片,高楼大厦,车水马龙。

单看城市建设,难以看到城市真正的差距。

真正的差距在内核。

说的直白一点,人群的精神面貌。

去老城区看看。

去菜市场看看。

这种感觉像什么呢?

绿皮火车与高铁以及飞机的乘客差别。

前几天,我在机场出口等儿子,那是一张张自信的脸……

我在临邑一个很高大上的小区门口拍了一对小情侣,因为我感受到了他们的朝气、自信。他们像是回来过年的学生,身上没有土气,父母应该也不是农村的。

我发到抖音上后,我看不少当地朋友在评论,貌似还认识他们俩,属于县城里的小名人?

我纯粹是喜欢他们身上的洋气。

希望他们以后别回临邑,否则,时间一长,也土了。我读大学时,帮我们系排练合唱的师姐来自乔羽音乐学院,那气质,那感觉,就是明星。她毕业后回沂南当了一名高中音乐老师,十几年过后,我再见她时,难以接受,是那么的普通,那么的平庸,那么的县城化,一张嘴,地道的沂南土话……

昨天,跟朋友们聊起县城的精英怎么教育孩子的。

第一、他们的孩子多是学霸,一般是名校+留学,目前多在北上广深工作,从事IT、金融、医学、公务员。

第二、多学的理科,有些孩子喜欢文科也被父母逼着改为了理科。

很少有回县城的。

除非是LOSER!

路面很滑,心思都在骑车上了,我没仔细看临邑县城。只是,在看到十字路口有头巨牛时,还是觉得有些不伦不类。

那头牛,很现代。

仿佛是华尔街上的那头。

城市雕塑,一般都是溯古,很少有使用现代元素的,尤其是这种金光闪闪的金属雕塑。

这是县长被做雕塑的给忽悠了?

下面写着四个大字:卧牛崛起。

晚上,听同僚的科普,才搞懂来龙去脉。临邑过去叫卧牛城,又名犁城,一回事。为什么叫卧牛城呢?

说是古临邑县城形似一头卧着的牛。

今天的地图肯定不像了,那怎么自圆其说?

当地人的说法是,卧牛正好位于环岛位置,对应着N个路口,每条路都是牛的一个部位,比如迎宾路(249省道)就是牛的左角或左前腿,316省道就是牛的右角或右前腿,开元西大街就是牛的左后腿,南边的249省道就是牛的右后腿,南边的316省道就是牛的尾巴。

同僚问我,感觉临邑与其它县城有什么区别?

我说,县城里没啥企业,工业园区比较远。

他说,是临邑这几年的战略,退城进园。

我设计的线路差不多是绕整个县城外环线骑了一圈,这一圈实在没什么企业,咋可能是工业大县呢?

他一解释,我又觉得很合理了。

为什么要退城进园呢?

因为,整个临邑化工产业很发达。

一说,我就懂了。

化工园区必须远离主城区。我们沂水也搞过一个化工产业园,开车过去半小时。对于临邑这种没有特色产业的县城而言,谁把化工产业引过来,谁是功臣,但是也会被老百姓骂死。

我查了一下,发现临邑GDP果然不错。

在德州仅落后于齐河。

临邑竟然还有一家上市公司:索通发展。索通发展是做铝用预焙阳极的,这玩意是怎么提炼的?

以石油焦、沥青焦为骨料,煤沥青为黏结剂制造而成。

我对比了沂水化工城与临邑化工城,发现临邑吊打沂水,不仅仅有索通发展,还有恒源石化。恒源石化是山东省百强企业、全国千强企业,怪不得我刚进临邑就发现一家恒源石化的加油站。

恒源石化是国企,山东石化的子公司。

沂水化工城没有大品牌。

还有一个重要原因,就是当初沂水拍板招商化工项目的人走了,继任者对高污染的项目不怎么感兴趣,加上国家环保查的紧,越来越难了……

我骑行沂水时,特意横穿了化工城。

半死不活了。

老大的初心是好的,地方穷,就应该承接三四线城市淘汰的产业,可以带来高税收,改善民生,关键是可以解决就业。我有多个高中同学就在化工城上班,过去一个月拿1万多,后来七八千,再后来说发工资都困难了。

化工城这类项目,必须上下齐心,一心抓经济。

稍有二心,就完了。因为化工类企业很难做到完全正规,地方政府必须要站在化工企业的这一边,帮他们去突破一些政策限制。

当然,这里面有个不可控的因素,环保政策突然从松到紧,并且上升到了国家层面,没人敢在这方面动手脚了。

同僚喊了一位朋友陪我。

这个朋友一听,我来自沂水。

说了一句,疫情传到你们那边比较难,到处都是山。

使我想起了一位讲师说的,整个临沂市区很少有20万以上的车,意思是临沂地区穷。实际上,临沂是全山东豪车比例最高的,济南、青岛都没法比。

我在想,我们沂水可比临邑看起来高大上多了。

大概率,人们一想到沂蒙山区,就是穷。

我在兖州打过一辆货拉拉,司机一听我是临沂的,也是类似的感慨,意思是济宁经济要比临沂发展的好。我心想,你大概率是没去过临沂。

这种“误判”无处不在。

就如同起初我以为临邑工业不行,可是听同僚一介绍呢,感觉临邑的企业都在排队上市……

一句话总结,全山东的县城都差不多,老百姓都比较穷,也都有支柱产业,也都有亿万富翁。

除了个别百强县外,其它县城GDP差距不大。

工资差别也不大。

临邑能拿的出手的历史名人不多,官方偶尔宣传的是三国时“击鼓骂曹”的祢衡。

不过,这哥们是个悲剧人物。

颇有才气,与孔融是老铁。孔融介绍他去投效曹操,后来因为骂曹操被送给了刘表,又骂刘表,被送给了黄祖,黄祖性情暴躁,当祢衡再发脾气时,直接被咔嚓了。

死时才二十五岁。

他留给世人一个教训:千万别恃才傲物,唯我独尊!

不过,众人多骂曹操,说他心狠手辣,借刀杀人。

你吃人家的,喝人家的,还骂人家?

不是找死吗?!

其实,临邑还有个历史人物,也有悲剧色彩。

李彦青,民国大总统曹锟心腹。

李彦青,长的好看,出身卑微,文盲还能在高位,那么,关于他的传闻版本就多了。当时的上海小报晶报和天津的天风报,都是鸳鸯蝴蝶派,擅长写情写爱,于是借用了中国传统“帝王—男宠”模式暗示曹锟和李彦青,李彦青也由此被塑造成一个以色事人的佞臣(被女性化),被指责是导致政治混乱和国家衰败的罪魁祸首之一。

写的多了,大家也就信了。

曹锟下台后,李彦青被冯玉祥逮捕,遭到折磨,然后被处决。即便如此,小报们也没放过他,继续鞭尸。这些文人骚客们内心有恨,我们都是受过高等教育的正经知识分子,都没能登上政治舞台,而你?一介文盲竟然可以翻云覆雨。

了解到这些后,我突然怀疑起了汉哀帝和董贤故事的真实性。

(完)

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